Il portale Fgas in fase di registrazione della macchina chiede di indicare i circuiti presenti nella macchina stessa.
Il portale chiede quanti circuiti frigoriferi indipendenti sono presenti nell’apparecchiatura e le loro caratteristiche.
Cosa si intende per “circuito”
Un circuito frigorifero è un sistema chiuso che contiene gas refrigerante e comprende componenti come:
- compressore
- condensatore
- evaporatore
- valvole e tubazioni
Non bisogna ragionare che un monosplit è un circuito? Un dual sono due circuiti? Un trial ecc…
Controlliamo:
- targhetta della macchina
- manuale tecnico
- scheda dati del costruttore
Cercare parole come:
- “refrigeration circuits”
- “numero circuiti”
Spesso è indicato chiaramente il numero dei circuiti.
Se sulla targhetta non è indicato il numero di circuiti, si può comunque ricavarlo in modo abbastanza affidabile anche se è meglio evitare di “indovinare”, perché nel portale F-Gas i dati devono essere coerenti.
Metodo pratico
1. Guardiamo gli attacchi frigoriferi (tubi gas/liquido)
- Se si vede una sola coppia di tubi (gas + liquido) → 1 circuito
- Se si vedono due coppie separate → 2 circuiti indipendenti
Nei multi-split residenziali:
- spesso c’è una sola linea principale che poi si dirama → quindi 1 circuito
2. Contiamo i compressori
- 1 compressore → quasi sempre 1 circuito
- 2 compressori separati → spesso 2 circuiti
Attenzione: alcune macchine hanno compressori tandem (accoppiati) ma restano 1 circuito.
Caso più comune nei climatizzatori
- Mono-split → quasi sempre 1 circuito
- Dual / Trial / Multi-split → di solito 1 solo circuito, non 2 o 3
Questo perché nei multi-split:
- c’è un unico circuito frigorifero
- il gas viene distribuito alle unità interne tramite valvole di espansione e controlli elettronici
Quando sono presenti più circuiti
Più circuiti si trovano tipicamente in:
- chiller
- rooftop
- macchine industriali
- alcune pompe di calore di grande potenza
Qui i circuiti sono completamente indipendenti, spesso per:
- ridondanza
- maggiore efficienza
- modulazione della potenza
In caso di dubbio serio
Meglio chiedere al costruttore
